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德國vs美國，2022年在哪里攻讀工程學(xué)位好？
很有可能你住在未來的下一所工程學(xué)院附近，或者你當(dāng)?shù)氐拇髮W(xué)或?qū)W院不提供工程碩士學(xué)位，讓你第一次聽說它時(shí)心跳加速。
不過沒關(guān)系。盡管最好的工程學(xué)校遍布全球，但我們擁有完美的“寶藏地圖”，其中標(biāo)明了它們的確切位置。
但是哪些工程學(xué)校是最好的呢？我們懷疑是在德國或美國的某個(gè)地方在研究原因之前，我們推薦以下幾個(gè)工程項(xiàng)目：
? 美國亞利桑那大學(xué)碩士
? 美國德雷塞爾大學(xué)碩士
? 美國布法羅紐約州立大學(xué)碩士
? 碩士應(yīng)用科學(xué)性與生殖健康柏林大學(xué)，德國
? 德國PFH私立應(yīng)用科技大學(xué)碩士
? 德國IU國際應(yīng)用科技大學(xué)碩士

為什么德國和美國最適合攻讀工程學(xué)碩士學(xué)位？
根據(jù)國際大學(xué)排名，在大多數(shù)相關(guān)領(lǐng)域擁有尖端工程學(xué)院的國家是美國和德國。雖然其他國家或機(jī)構(gòu)在某些工程領(lǐng)域被認(rèn)為是最好的，但在這兩個(gè)國家可以找到最集中的知名學(xué)習(xí)項(xiàng)目。
與美國學(xué)校相比，德國的工程學(xué)校有很大不同，從課程、課程專業(yè)、研究重點(diǎn)、職業(yè)前景到學(xué)生設(shè)施。

為什么德國對未來的工程師來說是獨(dú)一無二的？
德國工程學(xué)校特有的一些主要優(yōu)勢包括：
? 工程碩士大多免費(fèi)或非常實(shí)惠
? 良好的國際氛圍
? 本科畢業(yè)生就業(yè)率高
? 實(shí)驗(yàn)室實(shí)踐和德語技能的學(xué)分
? 廣泛的特定專業(yè)
? 創(chuàng)造性技術(shù)創(chuàng)新的傳統(tǒng)

為什么美國的工程學(xué)校脫穎而出？
美國工程學(xué)院的主要特點(diǎn) ：
? 最先進(jìn)的研究設(shè)施
? 為正在進(jìn)行和未來的項(xiàng)目提供充足的資金
? 專注于創(chuàng)造力和開箱即用的思維
? 比世界上任何其他國家更多的學(xué)習(xí)選擇
? 學(xué)期內(nèi)培訓(xùn)和實(shí)習(xí)選項(xiàng)
? 高工資和對工程師的需求不斷增長

德國與美國工程學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
就數(shù)量而言，與德國相比，美國聚集了更多的工程學(xué)院。此外，超過 300 所學(xué)校在高質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)方面獲得工程技術(shù)認(rèn)證委員會 (ABET) 的認(rèn)可。
如果你計(jì)劃學(xué)習(xí)航空航天工程，由于 NASA 的豐富經(jīng)驗(yàn)和預(yù)算，美國有更多的專業(yè)機(jī)會，這鼓勵(lì)美國公司領(lǐng)導(dǎo)使太空旅行具有商業(yè)可行性的斗爭。這意味著您的航空航天工程學(xué)位將包括在 NASA 或其他知名航空航天機(jī)構(gòu)進(jìn)行的訪問和研究項(xiàng)目。

美國熱門工程碩士學(xué)位：
? 化學(xué)工程碩士
? 土木工程碩士
? 環(huán)境工程碩士
? 電氣工程碩士
? 機(jī)械工程碩士
在大西洋的另一邊，工程學(xué)習(xí)課程在德國將更容易獲得和負(fù)擔(dān)得起。你會發(fā)現(xiàn)電氣工程、土木工程和機(jī)械工程方面的廣泛課程，反映了德國幾個(gè)世紀(jì)以來的獨(dú)創(chuàng)性，這些發(fā)明給了我們阿司匹林、印刷機(jī)和小熊軟糖等發(fā)明。

在工程課程中，您有機(jī)會在馬克斯普朗克研究所等著名中心從事有趣的研究；如果您打算專攻汽車工程，許多德國大學(xué)都與寶馬、梅賽德斯-奔馳或西門子建立了合作關(guān)系。
德國熱門工程碩士學(xué)位：
? 電氣工程碩士
? 機(jī)械工程碩士
? 環(huán)境工程碩士
? 汽車工程碩士
? 工業(yè)工程碩士

工程師畢業(yè)后就業(yè)能力
如果您有興趣在完成學(xué)士學(xué)位后立即找到工作，那么德國是一個(gè)學(xué)習(xí)的好地方，因?yàn)槟芸赡軙诖蛴∥膽{時(shí)找到工作，這要?dú)w功于歐洲對工程師的高需求.
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，德國是歐盟工程工人人數(shù)最多的國家之一。在德國，工程專家的年薪約為 48,000 歐元。
然而，如果你的目標(biāo)是研究創(chuàng)新和高學(xué)術(shù)成就，美國工程學(xué)院允許你接受長期教育，最大限度地增加在你的工程領(lǐng)域獲得頂級工作的機(jī)會。
例如，機(jī)械工程師的平均工資超過 65,000 美元/年，而航空航天工程師的平均工資超過 80,000 美元/年。

工程創(chuàng)新資金
如果您打算提出下一個(gè)最佳技術(shù)突破，則需要仔細(xì)選擇下一個(gè)學(xué)習(xí)目的地。在美國，大學(xué)和學(xué)院組織的研究項(xiàng)目往往更注重發(fā)明或發(fā)現(xiàn)在公開市場上的直接盈利能力，從而影響用于探索思想的資金數(shù)額。
資助和資助項(xiàng)目的數(shù)量可能是世界上最多的，工程在美國研究規(guī)模上排名靠前，但選擇標(biāo)準(zhǔn)往往更務(wù)實(shí)，具有短期或中期的適用性。
另一方面，德國為具有革新技術(shù)和人類知識潛力的瘋狂想法和項(xiàng)目提供了許多小規(guī)模的資助計(jì)劃。盡管如此，如果我們考慮到工程研究的大量私人資助機(jī)會，美國擁有最多的私人企業(yè)和機(jī)構(gòu)投資于研發(fā)，有效地與大學(xué)和學(xué)院競爭下一個(gè)發(fā)現(xiàn)。